स्वेज नहर में फंसे विशाल कंटेनर जहाज को मुक्त करने के लिए टग काम करते हैं

स्वेज नहर में फंसे विशाल कंटेनर जहाज को मुक्त करने के लिए टग काम करते हैं

यूरोप से एशिया तक का सबसे छोटा नौवहन मार्ग बुधवार को अवरुद्ध हो गया क्योंकि स्वेज नहर में घिर जाने के बाद दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर जहाजों में से एक को मुक्त करने के लिए आठ टग नावों ने संघर्ष किया। दुबई स्थित समुद्री सेवा कंपनी जीएसी ने कहा कि अधिकारी बुधवार दोपहर को जहाज को दोपहर के समय खाली करने के लिए काम कर रहे थे, और यह जानकारी कि उसे पहले दावा किया गया था कि जहाज को आंशिक रूप से बंद कर दिया गया था गलत था।


स्वेज नहर प्राधिकरण (एससीए) ने एक बयान में कहा, 400 मीटर, 224,000 टन टन एवर गिविंग मंगलवार की सुबह तेज हवाओं और धूल भरी आंधी के बीच खो जाने की क्षमता को खोने के बाद चारों ओर से घिर गया। वैश्विक कंटेनर जहाज यातायात का लगभग 30% प्रत्येक दिन नहर से गुजरता है, ईंधन से उपभोक्ता वस्तुओं तक सब कुछ ले जाता है। अफ्रीकी केप के आसपास एशिया और यूरोप के बीच यात्रा करने वाले जहाजों के लिए मुख्य वैकल्पिक मार्ग, नेविगेट करने में एक सप्ताह का समय लेता है।

सोशल मीडिया पर पोस्ट की गई तस्वीरों में जहाज को नहर के पार तिरछे स्थान पर दिखाया गया, जिससे इसकी पूरी चौड़ाई अवरुद्ध हो गई। एससीए द्वारा साझा की गई तस्वीरों में जहाज के धनुष के चारों ओर नहर के किनारे से धरती और चट्टान को हटाते हुए खुदाई दिखाई गई। SCA के चेयरमैन ने स्थानीय मीडिया को बताया कि रुकावट के बावजूद, एक दक्षिण-पूर्व काफिला आगे बढ़ रहा था और प्राधिकरण इंतज़ार कर रहे क्षेत्रों के बीच यातायात को बेहतर रखने की कोशिश कर रहा था, जबकि निस्तारण के प्रयास जारी रहे।



'एक बार जब हम इस नाव को निकाल लेते हैं, तो यह वही है, चीजें वापस सामान्य हो जाएंगी। भगवान तैयार, हम आज किया जाएगा, 'अध्यक्ष ओसामा रबी ने कहा। उन्होंने कहा कि प्राधिकरण जहाजों में देरी के लिए मुआवजे पर विचार कर रहा है। मात्रा द्वारा विश्व व्यापार का लगभग 12% नहर के माध्यम से गुजरता है, और यह मिस्र के लिए कठिन मुद्रा का एक प्रमुख स्रोत है।

ट्रैकिंग के नक्शे ने जहाज को ग्रेट बिटर लेक और स्वेज़ के लाल सागर बंदरगाह के बीच, जलमार्ग के दक्षिणी भाग में दिखाया गया था। एवर गिवेन के उत्तर में कम से कम 30 जहाजों को अवरुद्ध कर दिया गया था, और तीन से दक्षिण में, स्थानीय सूत्रों ने कहा। कई दर्जन जहाजों को उत्तरी और दक्षिणी प्रवेश द्वार के आसपास नहर में भी देखा जा सकता है।


REBALANCING EFFORTS SCA ने कहा कि यह जहाज को फिर से असंतुलित करने की कोशिश कर रहा था, और स्थानीय सूत्रों ने कहा कि अगर जहाज इसे खोदने में असमर्थ थे तो जहाज को खोदने की दिशा में प्रयास किया जा सकता है।

डच समुद्री सेवा कंपनी बोस्कालिस ने कहा कि इसकी सहायक स्मित सैलवेज को ऑपरेशन में मदद करने के लिए काम पर रखा गया था और 10 लोगों को मिस्र भेज रहा था। ऐसे मामलों में, 'आपको वास्तव में यह समझने के लिए गणना करना है कि वह कितनी ठोस रूप से (और) ग्राउंडेड है, और पोत को नुकसान पहुंचाए बिना आप कितनी ताकत लगा सकते हैं,' बोस्केलिस के प्रवक्ता मार्टिज्न शुट्टेवायर ने रायटर को बताया।


जहाज के तकनीकी प्रबंधक बर्नहार्ड शुल्ते शिपमैनमेंट (बीएसएम) ने कहा कि एवर गिवेन ने मंगलवार को लगभग 05:40 जीएमटी पर नहर में आग लगा दी थी। इसने कहा कि एक जांच चल रही थी। बीएसएम, जो जहाज के चालक दल और तकनीकी मुद्दों को संभालता है, ने कहा कि सभी चालक दल सुरक्षित थे और चोटों या प्रदूषण की कोई रिपोर्ट नहीं थी। इसने कहा कि उसने अधिकारियों और 'इच्छुक पार्टियों' को सूचित किया था, लेकिन यह जहाज के मालिक की पुष्टि नहीं कर सका।

ताइवान के एवरग्रीन मरीन कॉर्प, जो जहाज को पट्टे पर दे रहा है, ने कहा कि जहाज के मालिक ने इसे जहाज बताया था 'अचानक तेज हवा की चपेट में आने का संदेह था, जिससे पतवार जलमार्ग () से भटक गई और गलती से नीचे से टकरा गई।' जहाज के लगभग 100 मिलियन डॉलर में बीमा होने की संभावना है, लंदन में बीमा दलाल मार्श में समुद्री और कार्गो के वैश्विक प्रमुख मार्कस बेकर ने कहा।


आपूर्ति सूत्रों ने कहा कि कच्चे तेल, प्राकृतिक गैस (एलएनजी) और खुदरा सामान ले जाने वाले जहाजों के दसवे बुधवार को नहर के माध्यम से रवाना होने में असमर्थ थे, वैश्विक बाजारों में आपूर्ति बाधित हो रही थी, शिपिंग सूत्रों ने कहा।

ऑयल एनालिटिक्स फर्म वोर्टेक्सा ने कहा कि 13 मिलियन बैरल क्रूड ले जाने वाले दस टैंकर प्रभावित हो सकते हैं। तेल की कीमतें 2% से अधिक बढ़ गईं। डेटा इंटेलिजेंस फर्म केपलर के मुताबिक, बुधवार तक पांच लॉर्ड्स एलएनजी टैंकर ग्राउंडेड कंटेनर शिप के कारण नहर से नहीं गुजर पाए थे।

पांच में से, तीन एशिया और दो यूरोप के लिए बाध्य थे, केपलर विश्लेषक रेबेका चिया ने कहा। उसने कहा कि यदि इस सप्ताह के अंत तक भीड़ बनी रहती है, तो यह 15 एलएनजी टैंकरों के संक्रमण को प्रभावित करेगा। एससीए के अनुसार, 2020 के दौरान, लगभग 19,000 जहाज या प्रतिदिन औसतन 51.5 जहाज नहर से गुजरे।

SeaIntelligence Consulting के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, लार्स जेन्सेन ने कहा, 'यह अगले सप्ताह में यूरोपीय बंदरगाहों में अतिरिक्त बंदरगाह की भीड़ को देख सकता है।'


(यह कहानी Everysecondcounts-themovie स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)